Edinilen kulis bilgilerine nazaran Körfez sermayesi, Türkiye’de yenilenebilir güç yatırımlarının yanı sıra ulaştırma projelerini de merceğine aldı. Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Çanakkale Otoyolu projelerinden pay almak için görüşmeler yapıldığı belirtildi.
Hürriyet’ten Aysel Alp’ın haberine göre Körfez sermayesi, Türkiye’de yenilenebilir güç yatırımlarının yanı sıra ulaştırma projelerini de merceğine aldı. Ulaştırma projelerine hisse alımı yoluyla ortak olmayı planlayan Körfez yatırımcılarının bilhassa Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Çanakkale Otoyolu projelerinden pay almak için görüşmeler yaptığı, birtakım limanlara da ortak olmak istedikleri öğrenildi.
“THY’nin satışı gündeme gelmedi”
Edinilen bilgiye nazaran, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve Katar’dan yatırımcıların, Ankara-Kırıkkale Delice Otoyolu, Antalya-Alanya Otoyolu üzere projelerden de pay almak üzere görüştüğü belirtildi. Kamu-özel iştirakiyle üretimi planlanan Ankara-İstanbul Üstün Süratli Tren Projesi’nin de Körfez sermayesinin ilgi alanında olduğunu belirten yetkililer, THY’nin satışının ise gündeme gelmediğinin altını çizdiler.
Körfez sermayesinin ilgi gösterdiği ulaştırma projelerinin başında İstanbul’un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı irtibat yolları da dahil olmak üzere Eyüp ilçesi Odayeri semtine uzanan 400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu geliyor. İstanbul-İzmir Otoyolu ve Çanakkale Otoyolundan pay almak isteyen Körfez merkezli yatırımcıların ayrıyeten, ihalesi aralık ayına ertelenen Ankara-Kırıkkale Delice ile Antalya-Alanya Otoyollarını da mercek altına aldıkları belirtiliyor.
Ankara-İstanbul Üstün Süratli Tren Projesi
Yetkililer, Körfez sermayesinin mevcut otoyollara ortak olmaları halinde bunları işleten Türk yatırımcıların, elde edecekleri finansmanla yurtiçinde öbür yatırımlara yöneleceklerini vurguluyor. Yetkililer, “Belki bir refinansman yapılacak. Böylelikle bankacılık bölümüne de kaynak aktarılmış olacak. Yerli yatırımcılarımız buradan elde ettikleri kaynakla öbür yatırımlara girebilecek” diyor.
Ankara-İstanbul Üstün Süratli Tren Projesi’ni 2028’e kadar başlatmayı hedeflediklerini belirten yetkililer demiryolunda, yüksek süratli tren projelerinde bugüne kadar uygulanmayan kamu-özel kesim (KÖİ) paydaşlığı modelinin düşünüldüğünü vurguladı. Ankara-İstanbul ortasını 80 dakikaya düşürecek projenin Körfez sermayesinin de ilgi alanında olduğunu ancak şimdi bunu masaya koymadıklarını anlatan yetkililer, vakit zaman savlarla gündeme gelen Türk Hava Yolları’nın satışının ise kelam konusu olmadığını söz etti.
T24
