Yapımına 2015 yılında başlanan Endonezya’nın başşehri Jakarta’yı Bandung kentine bağlayacak olan 142 kilometrelik yüksek süratli tren projesinin hayata geçirilmesindeki belirsizlik sürüyor.
Endonezya’nın Çin tarafından finanse edilen yüksek süratli tren imalinin projedeki maliyet aşımları ile lokal aktivistlerin projeye kuşkuyla bakması sebebiyle bir aydan daha az bir müddet içerisinde ikinci sefer ertelendiği bildirildi.
PROJEYE BİRÇOK ZORLUKLA BAŞ BAŞA KALDI
Projenin sözcüsü, Cuma günü yapılması planlanan 7,3 milyar dolarlık Jakarta-Bandung yüksek süratli seferinin deneme lansmanının planlandığı üzere olmayacağını tabir ederken “Ulaştırma Bakanlığı’ndan hala bir karar bekliyoruz” dedi.
2015 yılında başlanan, Endonezya ile Çin devlet firmalarından oluşan PT KCIC konsorsiyumu tarafından denetlenen, Pekin tarafından finanse edilen projenin başlangıçta 2019’da tamamlanması hedefleniyordu. Lansmanından bu yana 1,2 milyar dolarlık bütçe aşımı ve ek güvenlik denetimleri de dahil olmak üzere kelam konusu proje şu an birçok zorluklarla baş başa kaldı.
PROJEYE YERELDE KUŞKUYLA BAKILIYOR
Bu ortada Çin dayanaklı yüksek süratli tren projesine, kişi başı gayri safi yurt içi hasılanın (GSYİH) 5.000 doların altında olduğu Endonezya’da hizmetin halkın çoğunluğu için yararlarını sorgulayan birçok bölge sakini ve aktivist tarafından da kuşkuyla bakılıyor.
Al Jazeera’ye açıklama yapan Batı Java’daki Endonezya Etraf Forumu’nun (WALHI) yetkilisi Meiki Paendong’a nazaran yüksek süratli treni kullanacak olanlar yalnızca üst orta sınıf olacak ve halkın geneli için çok değerli:
“Diğer lokal sakinler yahut kolay ve fakir aile kümeleri bunu sıkıntı bulacak yahut kullanmadan evvel iki sefer düşünecek. Raporlara nazaran biletler 300.000 rupiah (20 ABD doları) aralığında olacak.”
Al Jazeera’nin mevzuyla ilgili haberinde deneme hizmetinin başlangıçta 18 Ağustos’ta başlamasının planlandığı, akabinde 1 Eylül’e ertelendiği, kamuya yönelik tam hizmetin ise 1 Ekim’de başlatılmasının projenin planı dahilinde olduğu belirtildi.
Ağustos ayı başlarında yüksek süratli tren seferinin gecikmesini açıklayan PT KCIC, yolcu güvenliği ve konforunu sağlamak için daha fazla vakte gereksinimi olduğunu ve hala ek işletme müsaadelerinin beklendiğini belirtmişti.
Endonezya’nın başşehri Jakarta’yı Bandung kentine bağlayacak olan 142 kilometrelik yüksek süratli demiryolu çizgisi 3 saatlik seyahati yaklaşık 40 dakika üzere bir mühlete indirecek.
Öte yandan Çin, Endonezya’nın yüksek süratli demiryolunda kullanacağı trenleri geçtiğimiz Mayıs ayında teslim etmişti.
PARA ANALİZ
